هفت نکته برای تعویض قطعات خودرو

(1) تا حد امکان از درزگیر استفاده کنید. در صورت لزوم، رنگ را می توان برای دستیابی به اثر آب بندی ایده آل جایگزین کرد.

(2) کیفیت ظاهری مهر و موم های لاستیکی باید قبل از مونتاژ به دقت بررسی شود. برای جلوگیری از ضربه زدن و تغییر شکل، از ابزارهای ویژه برای فشار دادن مناسب استفاده کنید.

(3). گریس روان کننده را طبق مقررات پر کنید و دریچه و شیر یک طرفه را مرتب تمیز و لایروبی کنید.

(4). در شرایط بسیار تمیز، بدون برآمدگی، خراش، سوراخ و سایر اتصالات روی سطح کار قطعات مونتاژ کنید.

(5) رویه های عملیاتی دقیق، مهر و موم ها باید به درستی نصب شوند تا در صورت عدم وجود تغییر شکل، از تغییر شکل جلوگیری شود.

(6). مشخصات عملکرد و الزامات استفاده از مهر و موم ها را درک کنید و قطعات خراب را به موقع تعویض کنید.

(7). برای قطعات پوشش جانبی دیواره نازک، اصلاح ورق فلزی سرد استفاده می شود. برای قطعات سوراخ شفت که به راحتی پوشیده می شوند، می توان از اسپری فلز، جوشکاری، چسباندن، ماشینکاری و سایر فرآیندها برای دستیابی به اندازه کارخانه اصلی استفاده کرد.