سیم دریچه گاز چه زمانی کار می کند؟
با توسعه مداوم صنعت قطعات خودرو، کابل خودرو پیشرفت آشکاری دارد. البته به طور کلی، نوع و کیفیت محصولات از عوامل مهمی هستند که بر عملکرد وسایل نقلیه موتوری تأثیر میگذارند. البته در زمینه قطعات خودرو در کشور ما، کابل بدیهی است که بازدهی مناسب خود را کامل می کند.
در کابل ماشین یکی موتور است، پدال گاز سیم دریچه گاز موتور را می کشد تا باز شدن دریچه گاز را کنترل کند و سپس دور موتور را کنترل کند. دیگری خط شیر روغن گیربکس اتوماتیک است. پدال گاز خط دریچه گاز موتور را می کشد تا باز شدن دریچه گاز را کنترل کند و سپس خط سوپاپ روغن گیربکس اتوماتیک را همگام می کند تا باز شدن سوپاپ روغن داخل گیربکس را کنترل کند و اتوماتیک را با فشار کنترل کند. مقدار روغن گیربکس وارد شده به برد مدار روغن گیربکس، در نتیجه به طور همزمان افزایش یا کاهش دنده گیربکس اتوماتیک را با توجه به دور موتور کنترل می کند.
همانطور که همه ما می دانیم، دریچه گاز اضافه کردن گروهی از شیرهای پروانه ای به لوله ورودی است، با استفاده از زوایای چرخش سوپاپ های مختلف و دهانه های مختلف برای کنترل حجم ورودی و کنترل بیشتر قدرت موتور'. در حال حاضر خودروها عمدتاً با دریچه گاز الکترونیکی طراحی می شوند که می تواند به طور دقیق توسط ماژول کنترل موتور برای افزایش خروجی و کاهش مصرف سوخت کنترل شود. دریچه گاز سنتی به صورت مکانیکی توسط کابل دریچه گاز هدایت می شود. با این حال، به منظور کنترل کل وسیله نقلیه به عنوان یک کل، بسیاری از مدل های جدید دریچه گاز کنترل شده الکترونیکی را اتخاذ کرده اند.
